El sector exportó 22.894 vehículos, es decir, registró un 6,8 % de crecimiento respecto del mes anterior, y un incremento de 16,2 % si se lo compara con el volumen de junio de 2017.
En ventas mayoristas, las automotrices comercializaron a la red de concesionarios 55.358 unidades, volumen que se ubicó 26,9 % por debajo el registrado en mayo, y 31 % menos respecto del desempeño de junio del año pasado.
El paro de camioneros en Brasil a comienzos de junio, junto al paro de la CGT y Aduana afectaron el normal funcionamiento de la industria y llevó a contabilizar sólo 17 días hábiles de actividad. En este período, las terminales automotrices produjeron en junio 39.420 vehículos (automóviles y utilitarios), es decir, registraron una baja de 15,8% en relación a mayo pasado cuando se produjeron 46.835 unidades y 13,4 % menos si se lo compara con el desempeño de junio de 2017 cuando la producción fue de 45.496 vehículos.
En los primeros seis meses, el sector produjo 242.655 unidades, es decir, registró un crecimiento de 10 % respecto de las 220.654 unidades que se produjeron en el mismo período del año anterior.
Continuando con los datos registrados en el sexto mes de 2018, las automotrices exportaron 22.894 vehículos entre autos y utilitarios livianos, es decir, un 6,8 % más respecto del volumen exportado en mayo anterior, y un crecimiento de 16,2 % si se lo compara con las 19.701 unidades que se enviaron a diversos destinos en junio del año pasado.
En el acumulado de enero a junio, las terminales exportaron un total de 121.570 unidades, es decir, un 23,5 % por sobre el volumen que se registró el mismo período de 2017.
En el marco del análisis de los datos mensuales, el titular de ADEFA, Luis Fernando Peláez Gamboa, además de referirse a la incidencia de los paros en la actividad del sector, destacó que la situación de la nueva coyuntura económica, que se traducen en las estadísticas de la industria, hay que analizarla en dos planos.
“A la hora de analizar el desempeño del sector tenemos que hacer una salvedad. Por un lado, se debe analizar el plano industrial y por otro, el comercial. En el caso del primero, la nueva situación macro, en función de la corrección cambiaria que se ha dado, puede traducirse en una oportunidad por la mejora de la competitividad y ello, permitir mantener el ritmo de producción y exportación de los últimos meses”, dijo el titular de ADEFA.
“Por otro lado, vemos con preocupación el aumento de las tasas ya que afectan de manera directa las ventas puesto que el 50% de las mismas se realizan mediante la utilización de alguna herramienta de financiación”, advirtió Peláez Gamboa y apeló en este sentido, “a que se reduzcan rápidamente las tasas a fin de retomar la senda de crecimiento que el sector mostró en los primeros cinco meses del año” .
Finalmente, en ventas mayoristas, las estadísticas mensuales dan cuenta que en junio se comercializaron a la red 55.358 unidades, es decir, un 26,9 % menos respecto de las 75.754 vendidas en mayo anterior y un 31 % por debajo del desempeño del mismo mes del año pasado cuando se entregaron 80.172 unidades a la red de concesionarios.
Con el parcial de junio, el acumulado del primer semestre 2018, el sector comercializó 421.607 unidades a la red, es decir, se registró un incremento de 1,6 % en su comparación con las ventas del mismo período del año anterior. 

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